Montag, 25. August 2008

*quetsch quetsch*

Halli Hallo meine Lieben!
Heute werde ich euch über kleinere verschiedene Sachen über Japan berichten. Zuerst zu einem Phännomen was fast jeder in Deutschland schonmal über Japan gehört hat: Überfüllte U-Bahnen. Es gibt ja echt krasse Geschichten, wo man hört, dass jede kleinste Lücke incl. den Gepäckträger oben voll von Mitreisenden ist. Um dann noch die paar Leute, die auf den Gleisen stehen, unterzubekommen, stellt man einfach Beamte an, die die Meute so stark reindrücken, dass ein Teil auf der anderen Seite wieder rausfallen um Platz zu schaffen. Frei nach dem Motto: "Alle die hinten stehen, sind schon länger in der Bahn und sollen Platz für die neuen Gäste schaffen. Wer nochmal mitfahren will, soll nochmal zahlen." Wie gut, dass es nur bei diesen Szenarien blieb, und für mich noch nicht Wirklichkeit geworden ist.
Na ja aber ich erzähl euch erstmal, wie das mit den U-Bahnen etc. in Tokyo funktioniert. Wer schonmal kurz über den U-Bahn-Plan geschaut hatte wird wohl einfach nur denken, was für ein Wirr-warr das doch alles ist.
(PDF: http://www.tokyometro.jp/global/en/service/pdf/routemap_de.pdf ) Das ist es auch; auf dem ersten Blick ist dies auch so. Aber je mehr ich bin der U-Bahn fahre, desto besser finde ich das ganze.Jede Linie hat ihre eigene Farbe, und jedee Station dieser Linie eine zugehörige Nummer. So weiß man echt immer in welche Richtung es geht, und wo man umsteigen mus etc. Also der Plan ist eigentlich recht gut. Natürlich muss man wissen, wo man ungefähr hinwill und es auf der Karte suchen (und das ist bei Weitem nicht einfach).
Viele, die in Tokyo waren, meinten, dass man mit der Bahn echt sehr günstig fahren kann. Dachte ich auch, denn idR löst man einen Fahrschein, indem man schaut wohin man fahren will. Der Preis wird dann angezeigt und kostet idR zwischen 1-2 Euro pro Fahrt, gestaffelt nach Kilometer. Wenn man umsteigen will kriegt man einen ermäßigten Preis. Leider ist das nciht so problemlos, denn die Bahnen in Tokio gehören verschiedenen Gesellschaften. Die Tokyo Metro, Die Toei und die JR (Japan Railways, ähnlich wie die Deutsche Bahn). Wenn man halt in eine Bahn umsteigt, die zur anderen Gesellschaft gehört, zahlt man wieder den vollen Preis. Man muss natürlich auch bedenken, dass Tokio riesig ist, und man für doch relativ wenig Geld so weit kommt. Aber das Geld läppert sich natürlich auch. Und jenachdem wie oft und wie weit man fährt ist es gar nicht mehr so billig.
Monatskarten gibt es auch. Die Monatskarte für die 9 Tokio Metro Linien kostet 100 Euro. Für alles andere gibt es eine Pendlerkarte, die gestaffelt nach km auch schon über 50 Euro kostet. Mit der Karte kann man nur diese eine Strecke fahren, aber zwischendrin selbstverständlich aussteigen.
Ich frage mich aber wirklich, ob das so teuer ist, oder einen mit Studententicket verwöhnten Studenten nur so rüberkommt ^^;.
Na ja jetzt kommen wir zur überfüllten Bahn: Anfangs dachte ich, dass seien alles Ammenmärchen.Denn die Bahn war relativ leer. Ich habe natürlich nicht bedacht, dass ich zur Zeit des Obon-Festes in Japan ankam. Als das wieder vorbei war, kamen auch wiedeer die vollen Bahnen. Da ich aber an einer frühen Haltestelle einsteige bzw. viele Reisende schon an der großen Station vorher aussteigen, habe ich oft einen Sitzplatz ;) Meine Station zu Hause ist die E11 und die von der Arbeit E24, falls das jemand nachschauen will.
An dieser Stelle möchte ich euch noch meine Pechsträhne schildern. Die Bahn kommt wirklich jede 5 Minuten. Das ist sehr praktisch. Somit hat man jeweils eine 20%ige Chance, dass die Bahn einem grad davon fährt, dass man 4,3,2 oder 1 Minute warten muss. WIESOOO, ist es in 90% der Fällen bei mir so, dass die Bahn grad davonfährt, oder dass ich 4 Minuten warten muss? Blöde Wahtscheinlichkeiten tsssss
Gestern war ich in der Kirche ;) in der St. Michael Kirche in Tokyo. Es ist eine deutsche Gemeinde und der Gottesdienst wird auf Deutsch gehalten. Das ist echt schön zwischen all dem neuen doch ein heimisches Gefühl zu bekommen. Werde da wohl auch öfter hingehen ;). Ich fahre halt 45 Minuten dahin... aber ich finde es lohnt sich hihi.
Und wie ihr mich kennt, verlief das natürlich wieder nicht ohne Pannen. Denn ich bin extra früh los, um den Weg noch zu suchen... aber ich hab ihn einfach nicht gefunden. Die Karte war auch so komisch.. Man musste sich auch durch viele Wohngegenden durchwinden... Alles in einem nicht so erfolgreich. Ich kam dann 7 Minuten vor Beginn der Messe doch noch an und wurde belohnt haha.
Eigentlich wollte ich ja noch mehr schreiben; habe aber bemerkt, dass der Post wieder lang genug ist ;) daher werde ich die Tage mal wieder Neues erzählen :)


Liebe Grüße

3 Kommentare:

Rentus hat gesagt…

Streich mal "Tokioter U-Bahn" von deiner Soon to come-Liste ^^

Chichiri hat gesagt…

Huch sorry.. das ist mir peinlich :)

Anonym hat gesagt…

Hmm true, wenn man zw. den Betreibern umsteigen muss, is das echt teuer. ich find auch doof, dass ews für die ubahn allg. nur eine art von monatskarte gibt ... ok, dafür kommt man dann praktisch überall hin mit dem ticket in tokyo, aber wenn man arbeitet, fährt man eh net so viel, da würde sich doch eine etwas günstigere monatskarte für genau die benötigte strecke mehr lohnen.